فاصله جنسیتی کارآفرینان ایرانی در مصاحبه با اکوایران

براساس آخرین گزارش OECD در سال ۲۰۲۵، حدود ۱۵ درصد از زنان ایرانی در حوزه کارآفرینی مشغول به فعالیت بودند. این آمار برای مردان حدود ۲۵ درصد است. زنان ایرانی برای فعالیت در حوزه کارآفرینی با مشکلات متعدد و چالشهای فرهنگی و اقتصادی مواجهه هستند. رضا غیابی، یکی از نویسندگان این گزارش با تیتر یک گفتوگو کرده است.
وضعیت کارآفرینی زنان در ایران – تحقیق رضا غیابی در مطالعه جهانی سازمان OECD

گزارش OECD درباره کارآفرینان زن با نگارش بخش ایران توسط رضا غیابی، تصویری از چالشها و راهکارهای سیاستی نوآوری در ایران ارائه میدهد.
بورس در آستانه انقلاب

توکنایزیشن داراییها میتواند راهی برای بازآفرینی بورس ایران باشد؛ از املاک دوبی تا سهام عدالت، فرصتی تازه در دل اقتصاد دیجیتال.
رنسانس عرضههای اولیه در بازار جهانی

بازار جهانی سهام در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ شاهد بازگشتی چشمگیر در عرضههای اولیه بود؛ بازگشتی که بسیاری آن را رنسانس IPO نامیدهاند.
ماجرای تکراری کوچ اجباری کاربران ایرانی از پیامرسانها

اکوایران: متولیان فیلترینگ معمولاً بر «ضرورت حفاظت از دادههای ایرانیان» تأکید میکنند؛ لیکن تجربه ثابت کرده است که حذف رقبا، الزاماً امنیت نمیآورد.
قراردادهای محدودکننده یا محافظت از رقابت؟

بسیاری از بازیگران بزرگ، مزیت مقیاس خود را نه برای ارتقای کیفیت خدمات، بلکه برای بستن مسیر دیگران به بازار بهکار میگیرند.
رضا غیابی، مشاور مدیریت و استراتژیست حوزه کسب و کار، در گفتوگو با «تجارتنیوز»: سال ۱۴۰۳ پرتنشترین سال اقتصادی و سیاسی ایران در دهه اخیر بود

یک مشاور مدیریت و استراتژیست حوزه کسبوکار معتقد است: با وجود همه فرصتهای از دست رفته هنوز هم فرصتهایی برای نجات اقتصاد دیجیتال ایران وجود دارد.
استیج اینوتکس ۲۰۲۵؛ روایتی دست اول از موضوعات روز کسب و کارها

رویداد استیج اینوتکس ۲۰۲۵ با شعار «اتصال ایدههای جذاب، گفتگوهای نوآورانه و خلق فرصتهای جدید» برگزار می شود.
نوآوری در حبس: چگونه سیاستگذاران به گلوگاه سلیقهای برای کسبوکارهای آنلاین تبدیل شدند؟

بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در آخرین روز سال ۱۴۰۳، با ابلاغ بخشنامهای، محدودیتهایی را برای تسویهحسابهای مالی کسبوکارهای آنلاین تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۴ اعمال کرد.
فرصتی برای مراکز تجاری و بینراهی: ایستگاههای شارژ برقی، درآمد جدید و مشتریان خاص

مراکز تجاری و بینراهی میتوانند با ایجاد ایستگاههای شارژ، نه تنها به درآمد مستقیم از طریق هزینههای شارژ دست یابند، بلکه با جذب مالکان خودروهای برقی، مشتریان جدیدی را به کسبوکارهای خود جذب کنند.